عند دخول محطة الحاويات المؤتمتة بالكامل على الضفة الجنوبية لميناء تشيانوان بميناء تشينغداو، لايمكنك رؤية عامل واحد على الرصيف الضخم؛ حيث تتم كافة أعمال الشحن والرفع داخل الميناء بشكل اوتوماتيكي ودون تدخل الإنسان. إذ تحولت وظيفة العمال من العمل البدني إلى "الدماغ" المشرفة على إدارة محطة الحاويات.
دور التجارة البحرية في الاقتصاد العالمي:
تمثل التجارة البحرية 90٪ من حجم التجارة العالمية و 80٪ من قيمة التجارة العالمية، حيث تبلغ تكلفة نقل 20 طناً من آسيا إلى أوروبا تعادل تكلفة تذكرة طائرة لشخص واحد على نفس الطريق.
دور الموانئ
- يعد قطاع النقل عاملاً قوياً من حيث التنمية الاقتصادية والإقليمية المتوازنة، فضلاً عن تأثيره الكبير على التكامل الوطني في السوق الاقتصادية العالمية.
- الموانئ البحرية عنصر مهم في سلسلة التوريد بين النقل البحري والبري ومكوّن رئيسي في توزيع الشحن.
- إنه مدخل المنتجات والبضائع والركاب إلى بلد ما، وكذلك باب الخروج لجميع الصادرات إلى الأسواق الدولية.
- الموانئ البحرية هي نقاط التقاء لأنظمة النقل الداخلية والساحلية.
- الموانئ البحرية هي نقاط التوزيع لأنظمة النقل الداخلية والساحلية.
العمليات التي تشهدها الموانئ البحرية:
- الصعود والنزول ونقل الركاب وأفراد الطاقم.
- تحميل وتفريغ ونقل البضائع من السفن وإليها.
- تفريغ البضائع وتخزينها على الأرض.
- توفير الوصول الداخلي.
- خدمات تكميلية لشركات الشحن.
الوظائف الرئيسية للموانئ البحرية هي:
- ضمان سلامة السفن البحرية التي تدخل الميناء وتعمل فيه وتخرج منه.
- توفير المرافق والمعدات اللازمة للسفن البحرية لرسو وتحميل وتفريغ البضائع وصعود الركاب وإنزالهم.
- توفير خدمات نقل البضائع وتحميلها وتفريغها وتخزينها وحفظها في الميناء البحري.
- توفير المأوى والإصلاح والصيانة للخدمات الضرورية للسفن البحرية والحرف اليدوية الأخرى في حالات الطوارئ.
- تقديم خدمات أخرى للسفن البحرية والأشخاص والبضائع.
منافذ الحاويات:
تشمل عمليات ميناء الحاويات أربع خطوات:
- من السفينة إلى الساحل: المرحلة التي يتم فيها تفريغ الحمولة.
- النقل: يتم تفريغ الحمولة إلى منطقة مؤقتة.
- التخزين: مرحلة يتم فيها الاحتفاظ بالحاويات لفترة طويلة من الزمن.
- التسليم والاستلام: هي حركة تسليم البضاعة أو استلامها من المحطة.
خلق فرص الشغل
تخلق الموانئ وظائف وتدعم أيضًا التوظيف في القطاعات ذات الصلة مثل النقل بالشاحنات والنقل بالسكك الحديدية. وفقًا للرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ ، دعمت موانئ المياه العميقة في الولايات المتحدة 541946 وظيفة في عام 2014.
الفرص والمستقبل – التجارة البحرية والسياحة البحرية:
- أكثر من 90% من التجارة العالمية تتم عبر التجارة البحرية (2017).
- تضاعفت أكثر من 4 أضعاف منذ ستينيات القرن العشرين.
- اقتصاد سفن الرحلات السياحية البحرية في ازدياد مستمر (مع التوقف المؤقت خلال فترة كورونا).
- الوظائف والمساهمة الاقتصادية.
مؤشرات النقل البحري:
- الاتصال الثنائي أعلى داخل القارة منه بين القارات
- انخفضت إنتاجية موانئ الحاويات العالمية بنسبة 2.1٪ في عام 2020
- مثلت الاقتصادات النامية في آسيا والمحيطات 62٪ من حركة حاويات الموانئ العالمية في عام 2020
تواجه الموانئ والمحطات عددا لا يحصى من التحديات الجديدة، حيث تعتبر الموانئ والمحطات ركائز التجارة البحرية التي تمثل 90٪ من التجارة الدولية في الاقتصاد العالمي.
يواجه قطاع الموانئ حاليا العديد من التحديات منها:
- نمو حجم السفينة والآثار المتتالية
- تركيز سوق الشحن والضغوط من التحالفات
- منافسة إقليمية شرسة بين الموانئ
- الحاجة المتزايدة لتطوير القدرات
- الحاجة الرفيعة لتحسين إنتاجية الموانئ
- التحولات في سلاسل العرض والطلب (على سبيل المثال الاستهلاك التعاوني،
- الإنتاج الشامل، الحمائية الاقتصادية، إلخ…)
الظواهر المستقبلية:
انفصال الموانئ السياحية والموانئ التجارية.
توجه الموانئ التجارية إلى أماكن بعيدة عن المدن وتوجه الموانئ السياحية في الاتجاه المعاكس.
زيادة حجم سفن الشحن وتركزها في عدد أقل من الموانئ العملاقة حول العالم.
التحديات:
- القوانين البيئية.
- التلوث الصوتي.
- النفايات
- الازدحام في الموانئ ومحيطها.
- تعقد العمليات وسلاسل التوريد.
التحديات الاقتصادية:
- هوامش الربح المتناقصة.
- مصاريف التشغيل المتزايدة (بسبب المتطلبات القانونية والبيئية).
جوانب التطور المستقبلي:
الرقمنة:
- سرعة توصيل المعلومات عبر شبكات التوريد، سرعة توصيل المعلومات ما بين طواقم السفن، الموانئ والمدن… لتكون آنية
- الأتمتة لتوجيه السفن التجارية وتحريك الحاويات.
الاستغلال الأمثل للموارد والأصول في الموانئ.
- تحويل الحركة إلى موانئ بديلة وقت الذروة، تحويل الحركة من رصيف إلى آخر بشكل أسرع عند حدوث عطل ما
- عمل الصيانة الاستباقية
- استخدام الرافعات الكهربائية مثلا.
التقليل من الانبعاثات:
- - تحسين كفاءة المعدات المستخدمة.
- - إدخال المعدات الكهربائية بديلا من الوقود التقليدي.
تأثير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات على الموانئ والمحطات:
كان لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات تأثيرات كبيرة على تحسينات الموانئ والمحطات ومن بين الحلول والأنظمة القائمة على تكنولوجيا المعلومات التي تم استخدامها و / أو تطويرها في هذا القطاع ، يمكننا الإشارة إلى:
- الإنترنت وشبكة الويب العالمية.
- التجارة الإلكترونية (ومقدمة التبادل الإلكتروني للبيانات).
- أنظمة مجتمع الموانئ.
- أنظمة عمليات المحطة.
- أنظمة التحكم بحركة المرور.
- أنظمة الأمن والمراقبة.
- أنظمة الأتمتة الصناعية.
- برامج وأنظمة المحاكاة.
- أنظمة معالجة المعاملات المختلفة.
إنترنت الأشياء Internet of Things:
يعتمد I0T في المنافذ حاليًا على استخدام:
- حساسات مختلفة.
- RFID.
- شبكات الاستشعار اللاسلكية.
- تكنولوجيا اتصالات الشبكة (بما في ذلك الاتصالات قصيرة المدى واتصالات WAN).
- M2N .
- المعدّات الطرفية.
- محطة متنقلة محمولة باليد.
ومن ثم، يبدو أنه سيتم استخدام العديد من التقنيات الأخرى بشكل متزايد من حيث IOT في الموانئ، بما في ذلك:
- الأجهزة القابلة للارتداء.
- الهواتف الذكية.
- المزيد من المعدات الذكية والمركبات والأجهزة.
Big Data:
يمكن للموانئ استخدام البيانات الضخمة لإنشاء قيمة من خلال:
• جعل المعلومات أكثر شفافية وقابلة للاستخدام بتوتر أعلى بكثير.
• تعزيز إنتاجيتهم من خلال جمع معلومات أداء أكثر دقة وتفصيلاً من خلال إنشاء وتخزين المزيد من بيانات التشغيل والصيانة الفنية والمعاملات وتحليلها لاتخاذ قرارات إدارية و / أو توقّع أفضل.
• تقسيم أفضل للعملاء وتقديم خدمات أكثر دقة.
• تحسين كبير في عملية صنع القرار من خلال التحليلات المتطورة
• ابتكارات وتطوير الجيل القادم من الخدمات.
الموانئ الذكية
مفهوم الميناء الذكي هو نتيجة نظرة منهجية وشاملة جديدة لمهام ووظائف الميناء، وهو ميناء بحري تتم فيه معالجة الآثار البيئية ودعم كفاءة العمليات عبر تقليل استهلاك الطاقة والتلوث بأقل جهد، فيساعد هذا المفهوم في تحويل الموانئ البحرية إلى مدن ذكية مستدامة (Smart Sustainable (Cities في سلاسل التوريد العالمية.
يعرّف «الاتحاد الدولي للاتصالات» الميناء الذكي بأنه «هو المدينة المبتكرة التي تستخدم تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وغيرها من الوسائل لتحسين نوعية الحياة وكفاءة التشغيل، ويلبي احتياجات الأجيال الحالية والمستقبلية فيما يتعلق بالجوانب الاقتصادية والاجتماعية والبيئية»
تشجيع الحكومات لتطوير البنية التحتية للموانئ الذكية وذلك بـ:
- تعزيز الاستدامة في قطاع الشحن.
- الحد من انبعاثات الكربون وزيادة الكفاءة.
اتجاه سوق الموانئ الذكية:
بلغ حجم سوق الموانئ الذكية 2020 حوالي 1.5 مليار دوالر والمتوقع أن يصل نمو سوق الموانئ في الفترة 2027-2022 إلى %24.7.
ويجدر الإشارة إلى أن هناك موانئ عربية دخلت مؤشرات التنافسية منها: ميناء حمد في قطر وميناء الملك عبد الله في السعودية.
في ظل اقتصاد تسوده العولمة أصبح العصر الحالي عصر الاقتصاد الذكي حيث الكفاءة والقدرة على التكيف والابتكار ورضا العملاء من الأمور المهمة بجانب نمو الإيرادات وقد واكب النقل البحري هذه التطورات بالاعتماد على تكنولوجيا المعلومات إدارة عملياتها من خلال التطبيقات الذكية و تحول الميناء من ميناء تقليدي إلى ميناء ذكي ينافس غيره في تقديم الخدمات التكنولوجية لمجتمع الميناء مع تحقيق الاستدامة في سلاسل الإمداد للبضائع من خلال تطبيق متطلبات الميناء الذكي.
